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1、铸造毛坯：根据减速器的形状和大小选择合适的铸造方法，如砂型铸造等。
2、机械加工：对铸造好的毛坯进行机械加工，包括车削、铣削、钻孔等，这个阶段需要针对减速器的各个部位进行精细加工，如齿轮、轴承等。
3、热处理：对加工好的零件进行热处理，以提高其硬度和耐磨性。
4、装配调试：将加工好的零件进行装配，并进行空载试验和负载试验，确保减速器的性能和质量。
关于减速器油温过高的故障原因，可能有以下几点：
1、润滑油不足或过多：如果润滑油量不足，会导致机械摩擦增大，从而产生大量的热量；而如果加油过多，会导致内部阻力增大，同样会使油温升高。
2、散热不良：减速器的散热装置可能存在问题，如散热片堵塞、风扇故障等，导致热量无法及时散发。
3、超载或长时间运行：如果减速器长时间超载运行，会使内部零件磨损加剧，产生大量热量；或者连续工作时间太长，也会导致油温升高。
4、使用环境不良：如环境温度过高、粉尘污染等，也会影响减速器的散热效果和使用寿命。
5、齿轮间隙不当：如果齿轮间隙过大或过小，都会导致摩擦增加，从而产生热量。
仅供参考，如需更详细和专业的信息，可以咨询专业的技术人员或查阅相关文献。